スクリュープレスの構造と機能
	お選びください (1)構造･機能 (2)一工程の作動説明 (3)機械の構成 基本的なフリクションスクリュー プレス			最も基本的な摩擦駆動方式のフリクションスクリュープレスにて解説するが、駆動方式の相違のみでフライホイールが回転する所から以降の動作は、サーボ駆動機を除きほとんど相違がない。 （サーボ駆動機は、スライド降下中に減速が出来、一行程終了時前にモータ減速しながらスタート位置でモータにより停止する） (1) 構造・機能 　 通常フレームのクラウン部に固定されたメネジがあり、オネジがこれに組み込まれている。オネジの最上部にはかなり高容量のフライホイールが強固に締結され、最下端にはベアリング等で接続されたスライドがある。この状態が人力式スクリュープレスで、フライホイールを正転させればスライドが下降し、逆転させればスライドは上昇する。スライドは上型と下型がぶつかるまで下降し、もし型が無ければフライホイールはフレームクラウン部上面に衝突する。一方スライドはやはりフレームクラウン部の下面に衝突するまで上昇する。機構的下死点と上死点のないスクリュープレスではこの構造は総ての機種に共通し、取り扱いを誤ると機械を破損する重大な事故にもなる注意すべき要素である。フライホイール両側では、二枚のフリクションホイールがシャフトと軸受に支持され、常にモーターにより一方向に回転している。この時、フリクションホイールにはかなりの回転エネルギーが蓄積されている。フライホイールには革製のクラッチライニングが巻きつけられており、通常左のフリクションディスクがフライホイールに接触すればフライホイールは時計回りに回転し、右のフリクションディスクが接触すれば逆転する。フライホイールが正逆転すればネジ機構によりスライドも上下する。 スクリュープレスの各部の名称